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如何提高液压对辊破碎机的使用寿命和工作效率
发布时间:2018-12-25 11:11 浏览


液压对辊(gǔn)破碎机的传动壳体是其主要组成部分之一,是破碎机传动系统(system)中水平螺旋伞齿轮(Gear)轴的承载主体,安装在底架壳体的副轴孔内定位。传动壳体结构为偏心薄壁套筒结构,其外圆中心与内孔中心偏心距15mm,两段外圆与内孔同轴度分别为0.03mm。以往的加工方法存在一定的缺陷及不足,为了提高破碎机的使用的时长和效率(efficiency),对传动壳体的加工方法进行改进。
传动壳体的加工难点是外圆与内孔偏心的加工控制(control)。
常用的加工方法:
先在镗床上将两端各内孔加工成,与内孔同轴心的两端螺孔加工成。破碎机石料由机器上部直接落入高速旋转的转盘;在高速离心力的作用下,与另一部分以伞型方式分流在转盘四周的飞石产生高速碰撞与高密度的粉碎,石料在互相打击后,又会在转盘和机壳之间形成涡流运动而造成多次的互相打击、摩擦、粉碎,从下部直通排出。形成闭路多次循环,由筛分设备控制达到所要求的粒度。在两端内孔安装专用堵头,堵头采用与内孔单配形式。装配(assemble)堵头后,在两端堵头上加工与内孔偏心与外圆同心的中心孔。在卧车上以两端中心孔为基准装卡工件,加工外圆各部。
该加工顺序为先加工孔再加工外圆。为控制(control)内孔与外圆的形位公差,采用与孔单配的形式配车堵头定位面。在车床装夹时没有找正基准,无法巡查控制内孔与外圆轴心线的平行度,内孔与外圆的偏心量及形位公差是间接控制,不可靠。堵头只能一次性使用,没有通用性。
改进后的加工方法为:
铸造时,在两端各加长50 mm作为工艺余量,粗镗两端各内孔。在两端的工艺加长段,开坐标镗加工偏心止口孔,在两端面加工工艺螺孔,用于安装堵头。上卧车以两端中心孔为基准装卡工件,加工外圆各部。再上镗床以外圆定位,按母线找正装卡,铣掉加长工艺止口,以外圆为基准,镗孔各部,保证偏心距。
该加工方法的加工顺序为先粗加工孔,再加工外圆,最后再加工内孔。秸杆打包机一种利用液压原理,通过压缩将秸秆、稻草等压缩成块,利于稻草储蓄、运输以及利用的环保设备。现广泛运用于农业畜牧业产业中,对环境以及资源的保护发挥了巨大作用。堵头定位的外止口与固定堵头螺孔同轴,堵头定位止口与粗加工孔采用h7/H7配合即可,不需单配堵头,堵头具有通用性。加工内孔时,是以已成的外圆为基准找正装卡的,其偏心距控制(control)可靠,精度(精确度)高。
通过(tōng guò)上述分析(Analyse)可知,改进后的加工方法可以保证零件设计精度(精确度),装配(assemble)时大小锥齿轮(Gear)齿面接触良好,传动平稳。金属撕碎机物料通过进料系统进入撕碎箱体内部,箱体上承载有撕碎刀片,物料经过撕碎刀片撕扯、挤压、剪切等综合作用,撕碎成小块的物料,从箱体下部排出。同时工艺堵头可重复(repeat)使用,降低(reduce)了破碎机的生产(Produce)成本,具有比较高的推广价值。沿袭了百年的传统工艺结合现代创新技术,克服了许多生产过程(guò chéng)中的缺陷,采用了独特(释义:特有的、特别的)创新的生产工艺(production engineering)与设计装修方案(fāng àn),在设备(shèbèi)制造过程中使用国内最先进的自动化技术。
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